Die geplante Stadtautobahn L 404 n wird die Höherhofstraße und das Wohnviertel südlich der S-Bahn mit Lärm und Abgasen überziehen

Über die neue Rampenbrücke soll eine vierspurige Stadtautobahn gebaut werden. Sie ist Teil einer Gesamtstrecke von Unterbach/Vennhausen bis nach Flingern. Bis zu 50.000 Autos sollen tagsüber diese Strecke befahren. Von der Brücke an soll die Stadtautobahn kreuzungsfrei und ohne Fuß- und Radwege entlang der S-Bahn Richtung Lierenfeld/Flingern geführt werden. Sie wird die Höherhofstraße auf der anderen Seite der Bahn und das südlich der Bahn gelegene Wohnviertel zwischen Glashüttenstraße, Düssel und Höherhof mit Lärm und Abgasen überziehen. Der "südliche Zipfel" von Gerresheim hinter der S-Bahn wird endgültig von Gerresheim abgeschnitten.

Keine Autobahn durch Gerresheim - keine Lärm- und Abgaswolke über dem Wohnviertel zwischen S-Bahn und Düssel!

Gegen die neue Stadtautobahn hat sich eine Bürgerinitiative gebildet, die ganz wesentlich getragen wird von der Mitarbeit von Anwohnerinnen und Anwohnern der Höherhofstraße, der Lippstadtstraße, der Flaschenstraße, der Paulinenstraße und der Heckteichstraße.

Wir lehnen die neue Straße aus folgenden Gründen ab:

Anders als die Verwaltung der Stadt behauptet, ist der Bau der Stadtautobahn nicht die notwendige Voraussetzung dafür, dass die Lage rund um den S-Bahnhof verbessert wird. Wenn die Stadt gemeinsam mit der Glashütte an einem Strang zieht, kann das Bahnhofsumfeld schon bald aufgewertet und die Wohnsituation für alle Bewohner von Gerresheim-Süd entscheidend verbessert werden. Eine Abbindung der Heyestraße von der Rampenstraße "Im Brühl" am Bahnhof und die Verlegung der L 404 auf eine Parallelstraße über heutiges Glashüttengelände zur Torfbruchstraße hin schaffen die Möglichkeit, einen Fußgänger- und Radfahrertunnel zu bauen. Vor dem Bahnhof kann ein Platz mit Geschäften und Restaurants entstehen.

Bitte helfen Sie uns, die Stadtautobahn durch Gerresheim-Süd zu verhindern!

 
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